В монографии обобщен опыт исследований по изучению фреттингостойкости деталей машин. Большое внимание уделено теоретическим вопросам, связанным с моделированием и демпфированием колебаний в узлах трения. Предлагаемый материал предназначен для широкого круга читателей, интересующихся вопросами трения и износа: научных работников, инженеров, аспирантов, студентов и учащихся инженерных специальностей.